抗扰性检测:提升设备稳定性的关键
概括
在现代电子设备中,抗扰性(也称为抗干扰性)是保证设备正常运行的重要特性。它指的是设备在受到外部电磁干扰或其他类型干扰时,能够保持其性能和稳定性的能力。抗扰性检测是测试电子产品和系统能否在恶劣环境下稳定工作的关键手段,广泛应用于通信、航空航天、医疗设备等领域。通过科学、严谨的检测流程,能够识别和解决潜在的干扰问题,从而提高产品的可靠性与安全性。
检测样品
抗扰性检测的样品主要包括各类电子设备、系统以及它们的组件。常见的检测对象包括但不限于:手机、计算机、通信设备、汽车电子系统、工业控制设备、医疗设备等。这些设备和系统都可能在高电磁环境中运行,因此其抗扰性检测至关重要。检测样品的选择通常依据产品的应用场景以及所面临的潜在干扰源来进行。
检测项目
抗扰性检测主要涵盖以下几个项目:
- 电磁兼容性(EMC)测试:评估设备在电磁干扰下的性能表现,包括辐射发射与抗干扰能力。
- 电磁脉冲(EMP)测试:模拟强电磁脉冲干扰对设备的影响,检查设备的抗冲击能力。
- 静电放电(ESD)测试:测试设备在遭遇静电放电时是否能够正常工作。
- 电源干扰测试:测试设备在电源波动或突变情况下的稳定性。
- 无线电频率干扰(RFI)测试:评估设备对无线电频率干扰的敏感度。
检测仪器
为了准确评估设备的抗扰性,通常需要使用一些正规的检测仪器,常见的包括:
- 电磁干扰屏蔽室:用于模拟不同电磁环境下的干扰情况,并进行辐射发射及抗干扰性能测试。
- 信号发生器:提供稳定的干扰信号,用于模拟实际环境中的电磁干扰。
- 示波器:用于实时监测电压波形,捕捉设备在遭遇干扰时的反应。
- 频谱分析仪:分析不同频段的电磁信号,检查设备是否受到异常频率的干扰。
- 静电放电模拟器:用于模拟静电放电环境,检查设备在遭遇静电时的表现。
检测方法
抗扰性检测的方法通常包括以下几个步骤:
- 准备工作:确保测试环境符合标准要求,如电磁屏蔽室或符合ISO标准的测试台。
- 干扰信号注入:利用信号发生器或电源脉冲注入设备,模拟实际干扰源,记录设备的表现。
- 性能监测:通过示波器和频谱分析仪等设备,实时监测设备的电气性能变化,检查是否存在异常反应。
- 数据分析:对测试数据进行详细分析,判断设备在干扰条件下的表现是否符合标准。
- 报告编写:根据测试结果编写详细的检测报告,提供改进建议。
检测标准(部分)
《 GB/T 33014.11-2023 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第11部分:混响室法 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第11部分:混响室法
- 标准号:GB/T 33014.11-2023
- 中国标准分类号:T36
- 发布日期:2023-09-07
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2024-04-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第11部分:混响室法》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
本文件确立了车辆电气/电子部件对连续窄带辐射电磁骚扰的抗扰试验方法——混响室法。本文件确立了在混响室内对被测装置(以下简称DUT)与线束(实车线束或标准测试线束)施加电磁干扰的试验方法,测试时被测装置的辅助设备既能布置于混响室内也能布置于混响室外,测试使用调谐模式进行。本文件适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气/电子部件的抗扰度测试。
《 GB/T 21437.3-2021 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性
- 标准号:GB/T 21437.3-2021
- 中国标准分类号:T35
- 发布日期:2021-12-31
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2022-07-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:代替GB/T 21437.3-2012
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
本文件规定了电气/电子部件对耦合到非电源线电瞬态脉冲的抗扰性的台架试验方法。本文件适用于M、N、O、L类车辆用标称电压12V或24V的电气/电子部件。
《 GB/T 21437.2-2021 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
- 标准号:GB/T 21437.2-2021
- 中国标准分类号:T35
- 发布日期:2021-12-31
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2022-07-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:代替GB/T 21437.2-2008
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
本文件规定了汽车电气/电子部件沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性试验的试验设备、试验方法和要求等。本文件适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用标称电压12V或24V的电气/电子部件。
《 GB/T 33014.9-2020 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第9部分:便携式发射机法 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第9部分:便携式发射机法
- 标准号:GB/T 33014.9-2020
- 中国标准分类号:T36
- 发布日期:2020-12-14
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2021-07-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第9部分:便携式发射机法》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
GB/T 33014的本部分规定了电气/电子部件(ESA)对连续窄带辐射电磁骚扰的抗扰试验方法——便携式发射机模拟法。本部分适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气/电子部件。
《 GB/T 33014.8-2020 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第8部分:磁场抗扰法 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第8部分:磁场抗扰法
- 标准号:GB/T 33014.8-2020
- 中国标准分类号:T36
- 发布日期:2020-12-14
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2021-07-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第8部分:磁场抗扰法》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
GB/T 33014的本部分规定了电气/电子部件对连续窄带辐射电磁骚扰的抗扰试验方法———磁场抗扰法。本部分适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气/电子部件。
《 GB/T 33014.7-2020 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第7部分:射频功率直接注入法 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第7部分:射频功率直接注入法
- 标准号:GB/T 33014.7-2020
- 中国标准分类号:T36
- 发布日期:2020-12-14
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2021-07-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第7部分:射频功率直接注入法》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
GB/T33014的本部分规定了电气/电子部件对连续窄带辐射电磁骚扰的抗扰试验方法——射频功率直接注入法。本部分适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气/电子部件。
《 GB/T 33014.10-2020 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第10部分:扩展音频范围的传导抗扰法 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第10部分:扩展音频范围的传导抗扰法
- 标准号:GB/T 33014.10-2020
- 中国标准分类号:T36
- 发布日期:2020-12-14
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2021-07-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第10部分:扩展音频范围的传导抗扰法》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
GB/T33014的本部分规定了电气/电子部件(ESA)对连续窄带辐射电骚扰的抗扰试验方法——扩展音频范围的传导抗扰法。本部分适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气/电子部件。特别是针对每个独立受试设备(DUT)的所有电源线、输出线以及低频模拟线,对具有音频功能或视频显示功能的DUT。
《 GB/T 17619-1998 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 》标准简介
- 标准名称:机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
- 标准号:GB/T 17619-1998
- 中国标准分类号:L06
- 发布日期:1998-12-14
- 国际标准分类号:33.100
- 实施日期:1999-12-01
- 技术归口:全国无线电干扰标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:国家标准化管理委员会
- 标准分类:电信、音频和视频工程电磁兼容性()
- 内容简介:
国家标准《机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法》由TC79(全国无线电干扰标准化技术委员会)归口,主管部门为国家标准化管理委员会。
本标准规定了机动车电子电器组件(ESA)对电磁辐射的抗扰性限值和测量方法。 本标准适用于机动车电子电器组件。
《 GB/T 33014.3-2016 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第3部分:横电磁波(TEM)小室法 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第3部分:横电磁波(TEM)小室法
- 标准号:GB/T 33014.3-2016
- 中国标准分类号:T36
- 发布日期:2016-10-13
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2017-11-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第3部分:横电磁波(TEM)小室法》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
GB/T33014的本部分规定了电气/电子部件对连续窄带辐射电骚扰的抗扰试验方法——横电磁波(TEM)小室法。 本部分适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气/电子部件。
《 GB/T 19951-2019 道路车辆 电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法
- 标准号:GB/T 19951-2019
- 中国标准分类号:T36
- 发布日期:2019-06-04
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2020-01-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:代替GB/T 19951-2005
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
本标准规定了车辆电气/电子部件对装配、维修过程中及驾乘人员在车内外可能产生的静电放电(ESD)耐受性能的试验方法,包括部件和整车层面试验。本标准适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气电子部件。
《 GB/T 33012.3-2016 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第3部分:车载发射机模拟法 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第3部分:车载发射机模拟法
- 标准号:GB/T 33012.3-2016
- 中国标准分类号:T36
- 发布日期:2016-10-13
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2017-05-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第3部分:车载发射机模拟法》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
GB/T 33012的本部分规定了车辆对连续窄带辐射电骚扰的抗扰性试验方法--车载发射机模拟法的试验条件、试验场地、试验仪器、试验规程等内容。本部分适用于M、N和O类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)。注:车载发射机包括连接车外天线的车载发射机和装有一体化天线的车载便携式发射机。
《 GB/T 33012.4-2016 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分:大电流注入法 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分:大电流注入法
- 标准号:GB/T 33012.4-2016
- 中国标准分类号:T36
- 发布日期:2016-10-13
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2017-05-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分:大电流注入法》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
GB/T33012的本部分规定了车辆对连续窄带辐射电骚扰的抗扰性试验方法— 大电流注人(BCI)法的试验条件、试验仪器、试验布置、试验规程等内容。 本部分适用于M、N和O类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)。
《 GB/T 33012.1-2016 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分:一般规定 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分:一般规定
- 标准号:GB/T 33012.1-2016
- 中国标准分类号:T36
- 发布日期:2016-10-13
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2017-05-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分:一般规定》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
GB/T33012的本部分规定了车辆对窄带辐射电骚扰抗扰性试验的基本试验条件、试验仪器和试验规程等。 本部分适用于M、N和0类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)。
《 GB/T 33012.2-2016 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分:车外辐射源法 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分:车外辐射源法
- 标准号:GB/T 33012.2-2016
- 中国标准分类号:T36
- 发布日期:2016-10-13
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2017-05-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分:车外辐射源法》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
GB/T33012的本部分规定了车辆对连续窄带辐射电骚扰的抗扰性试验方法——车外辐射源法的试验条件、试验场地、试验仪器、车辆的激励和监测、试验规程等内容。 本部分适用于M、N和0类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)。
《 GB/T 33014.1-2016 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分:一般规定 》标准简介
- 标准名称:道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分:一般规定
- 标准号:GB/T 33014.1-2016
- 中国标准分类号:T36
- 发布日期:2016-10-13
- 国际标准分类号:43.040.10
- 实施日期:2017-11-01
- 技术归口:全国汽车标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:工业和信息化部
- 标准分类:道路车辆工程道路车辆装置电气和电子设备
- 内容简介:
国家标准《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分:一般规定》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
GB/T 33014的本部分规定了电气/电子部件(ESA)对连续窄带辐射电骚扰抗扰试验的基本条件、试验仪器和试验程序等。 本部分适用于M、N、O、L类车辆 (不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气/电子部件。 u3000u3000
暂无更多检测标准,请联系在线工程师。
结语
抗扰性检测是确保电子设备在各种复杂环境下稳定运行的基础。通过科学的检测方法和正规的仪器设备,能够有效识别设备在抗干扰方面的潜在问题,并提供优化方案。随着科技的发展,越来越多的设备需要在高干扰环境中运行,抗扰性检测的重要性也愈加突显。在未来,抗扰性检测技术将不断演进,帮助我们设计出更加可靠和稳定的电子产品。
结语
以上是关于抗扰性检测:提升设备稳定性的关键的介绍,如有其它问题请 联系在线工程师 。