航空障碍灯检测:保障飞行安全的关键一环

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检测样品

航空障碍灯检测的样品主要包括安装在高大建筑物、桥梁、烟囱等设施上的航空障碍灯。这些灯具种类繁多,通常按照其颜色、亮度以及闪烁频率等特征进行区分。常见的航空障碍灯有红色常亮灯、白色闪烁灯以及双色灯等,不同的设施根据位置和用途选择不同类型的障碍灯。

检测项目

航空障碍灯的检测项目包括但不限于以下几个方面:

  • 亮度检测:通过测量灯具发出的光强,确保其亮度符合规定标准,以便在夜间或恶劣天气条件下,飞行器能够清晰识别。
  • 光色检测:对光源的颜色进行检测,确保红色、白色等不同颜色符合相关规定,以便准确传达不同信号。
  • 闪烁频率检测:对航空障碍灯的闪烁频率进行测量,确保其闪烁频率符合国际民航组织(ICAO)或相关航空管理部门的标准。
  • 耐用性测试:通过模拟不同气候条件下的运行,测试灯具在长时间使用后的耐用性和可靠性。
  • 电气安全检测:检测灯具的电气连接、绝缘性能及接地系统,确保其在工作过程中不会发生电气故障。

检测仪器

航空障碍灯检测需要使用一系列正规仪器,以确保数据的准确性和检测的全面性。常见的检测仪器包括:

  • 光度计:用于测量光源的亮度,确保符合相关标准。
  • 色差计:用于精确测量灯光颜色,确保不同类型的灯具在发光色彩上没有偏差。
  • 闪烁频率计:用于检测灯具的闪烁频率,确保其符合国际航空安全规定。
  • 高温湿度试验箱:用于测试航空障碍灯在极端气候条件下的耐用性。
  • 电气安全检测仪:用于检测电气性能,包括接地电阻、电流负荷等,确保安全运行。

检测方法

航空障碍灯的检测方法通常分为以下几个步骤:

  1. 现场检查:首先对灯具进行外观检查,确保没有明显的损坏或腐蚀。
  2. 亮度与色彩检测:使用光度计和色差计分别测量航空障碍灯的亮度和颜色,确保其符合规范。
  3. 闪烁频率检测:通过闪烁频率计测量灯具的闪烁频率,并与标准值对比,确保频率在允许的范围内。
  4. 耐候性测试:将灯具放入高温湿度试验箱中模拟极端天气条件,测试其在不同环境下的稳定性和可靠性。
  5. 电气性能检测:利用电气安全检测仪检测灯具的电气连接、接地系统等,确保电气安全。

检测标准(部分)

《 MH/T 6012-2015 航空障碍灯 》标准简介

  • 标准名称:航空障碍灯
  • 标准号:MH/T 6012-2015
    中国标准分类号:K73
  • 发布日期:2015-12-22
    国际标准分类号:29.140
  • 实施日期:2016-01-01
    技术归口:中国民航科学技术研究院
  • 代替标准:代替MH/T 6012-1999
    主管部门:中国民用航空局
  • 标准分类:电气工程电灯及有关装置照明设备交通运输、仓储和邮政业MH 民用航空
  • 内容简介:

    行业标准《航空障碍灯》由中国民航科学技术研究院归口上报,主管部门为中国民用航空局。本标准规定了航空障碍灯(以下简称障碍灯)的分类、技术要求、试验检验方法、检验规则、铭牌、包装、运输、储存等要求。本标准适用于安装在固定建筑物、构筑物、机场移动物体等障碍物上的障碍灯。

《 MH/T 6012-1999 航空障碍灯 》标准简介

  • 标准名称:航空障碍灯
  • 标准号:MH/T 6012-1999
    中国标准分类号:K73
  • 发布日期:1999-11-23
    国际标准分类号:29.140
  • 实施日期:2000-03-01
    技术归口:中国民用航空科学技术研究中心
  • 代替标准:被MH/T 6012-2015代替
    主管部门:中国民用航空总局
  • 标准分类:电气工程电灯及有关装置照明设备交通运输、仓储和邮政业MH 民用航空
  • 内容简介:

    行业标准《航空障碍灯》,主管部门为中国民用航空总局。

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结语

航空障碍灯作为保障飞行安全的关键设施,必须进行严格的检测和维护,以确保其在各种环境下始终保持有效的信号传递。通过科学的检测方法和正规的检测设备,能够实时监控航空障碍灯的性能,及时发现潜在问题,从而减少航空事故的发生风险。随着科技进步,未来的航空障碍灯检测将更加精准、高效,为全球航空安全保驾护航。

结语

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