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GB/T 21910-2017轿车轮胎湿路面相对抓着试验方法检测
概括
随着交通安全问题日益受到关注,轿车轮胎的性能,尤其是在湿滑路面上的表现,成为了各大汽车制造商和消费者关注的重点。为了评估轿车轮胎在湿路面上的抓地力,GB/T 21910-2017标准提出了相应的检测方法。该标准主要通过模拟实际道路湿滑环境来测试轮胎在不同条件下的抓地力,以确保其能够在各种复杂路况下保持良好的行驶安全性。通过这一标准的检测,能够有效识别出轮胎的优缺点,并为消费者提供科学的选择依据。
检测样品
本次检测的样品为轿车轮胎,要求样品符合GB/T 21910-2017标准的规定尺寸和规格。检测中所使用的轮胎必须是全新、未经过任何使用的轮胎,以确保测试结果的准确性和代表性。样品的选择应涵盖不同品牌、不同型号、不同设计的轮胎,以便对市场上常见的轮胎性能进行全面评估。
检测项目
根据GB/T 21910-2017标准,湿路面相对抓地力测试的主要项目包括:
- 湿滑路面摩擦系数测试:评估轮胎在湿滑路面上的抓地能力。
- 刹车性能测试:检测轮胎在湿滑路面上的刹车距离,以判断其制动效能。
- 抓地力变化测试:在不同湿滑度条件下测试轮胎的抓地力变化情况。
- 噪音及舒适度测试:轮胎在湿滑路面上的噪音水平及对驾驶舒适度的影响。
检测仪器
为确保测试结果的精确性和可靠性,采用了高精度的测试仪器。其中主要仪器包括:
- 摩擦系数测试仪:用于测定轮胎与湿滑路面之间的摩擦系数,反映轮胎抓地能力。
- 刹车测试设备:通过测量刹车距离来评估轮胎的制动性能。
- 湿滑路面模拟仪:模拟不同湿滑程度的路面条件,以测试轮胎在各类湿滑路面上的表现。
- 噪音测试仪:测量轮胎在湿滑路面上的噪音水平。
检测方法
GB/T 21910-2017的检测方法具体包括以下步骤:
- 首先,确保测试环境符合标准要求,模拟湿滑路面条件,通常使用人工湿滑路面测试平台。
- 接着,测试人员将轮胎安装在特定的测试设备上,使用湿滑路面模拟仪制造不同湿滑度的路面。
- 对轮胎进行动态测试,测试内容包括不同车速下的刹车距离、抓地力变化及噪音等性能。
- 每个测试步骤都需要记录详细数据,并根据标准计算出摩擦系数等性能参数,最终得出检测结果。
检测标准(部分)
《 GB/T 21910-2017 轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法 》标准简介
- 标准名称:轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法
- 标准号:GB/T 21910-2017
- 中国标准分类号:G41
- 发布日期:2017-12-29
- 国际标准分类号:83.160.10
- 实施日期:2018-11-01
- 技术归口:全国轮胎轮辋标准化技术委员会
- 代替标准:代替GB/T 21910-2008
- 主管部门:中国石油和化学工业联合会
- 标准分类:橡胶和塑料工业轮胎道路车辆轮胎
- 内容简介:
国家标准《轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法》由TC19(全国轮胎轮辋标准化技术委员会)归口,TC19SC1(全国轮胎轮辋标准化技术委员会汽车工农业机械轮胎轮辋分会)执行,主管部门为中国石油和化学工业联合会。
本标准规定了轿车轮胎在湿路面上制动时测量抓着性能的方法,用于评估轿车轮胎在湿路面上的抓着能力。本标准采用与标准测试轮胎进行对比的试验方法。本标准适用于新的轿车轮胎。
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结语
通过GB/T 21910-2017标准的湿路面相对抓地力检测,消费者可以更加科学地了解轮胎的性能表现,从而做出更加合理的购车决策。同时,汽车制造商也能依据这一检测标准优化轮胎设计,提高车辆的安全性和驾驶体验。随着检测技术和标准的不断发展,未来轮胎的性能检测将更加精准,推动汽车产业的安全与创新。
结语
以上是关于GB/T 21910-2017轿车轮胎湿路面相对抓着试验方法检测的介绍,如有其它问题请 联系在线工程师 。